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潜艇刚刚稳定住飞行姿态，梅远智就想打开等离子屏蔽罩，却被梅哲仁给拦住了。

“等一会再隐身，现在先调整好飞行姿态，再飞高一些，再把速度提起来。”

梅远智不虞有它，照着老爹的吩咐拉高空艇的飞行高度，艇身又开始颠簸起来。

等熬过了这一波，空艇已经飞行在距离海面十米的高度，船舱中只有轻微地晃动，跟乘坐民航飞机时的感觉差不多。

艇上的众人松了一口气，崩紧的神经开始舒展，可还没来得及抻直，空艇又开始颤振，这让人们的心又悬起来了。

这是加速带来的影响，梅哲仁让梅远智测试一下空艇的速度极限。

反正不该冒的险也冒了，头都洗湿了还能不剃？也不差这么点。

当然梅哲仁也没有盲目，敢于挑战极限速度，是因为整艘潜艇布满了大量的感应器。

梅哲仁和梅远智对整个空艇的感知是深入到每一寸角落的，振动、承压、材料和结构的受力极限、温度这些也都在他们的控制之中。

这就是改装时追求的人艇合一，现在派上了用场。

等颤振稳定并慢慢消退时，空艇已经达到了1500千米每小时的速度，再也不能往上加了。

低空飞行，这个速度已经相当危险，如果不是两父子这种变态的量子生命来驾驭，可以说是十死无生。

单单是超音速飞行对地效应的扰动，控制不好就随时会掀翻潜艇。

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