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“您那里靠近开发区，具有一定的生产规模，原来做这个铁路专用线，就是为它配套的设施。现在开发区生产潜力巨大，生产能力还没有被完全开发出来，如果按照我们刚才讨论的方案，可以在您那里召开一些小型会议，组织进出口公司和生产企业参加，让他们直接见面。他们手里又订单，在哪里生产都一样，而中西部地区的生产企业，设备规模都不小，如果将一些包括机械、食品、家居、服装、电子设备等订单拿过去，我想他们肯定是非常欢迎的，这些企业目前还停留在，订单少。吃不饱的阶段，如果能让他们的巨大生产潜力发挥出来，那可是不得了的一件事。而且，产量上去了，成本自然也可以直线下降啊”？常建铭启发着他们，

“对，这是相互相成的关系，生产规模大了，运不出去，成产规模小了，不够吃，所以，目前都是单纯的汽车跨境运输上，这个张明比较了解，类似我们原来的运输站那样，但汽车运输毕竟很难满足目前的需要”。

“对对，您说的对”，张明十分感慨，他毕竟一直做公路运输，所以感触颇深，“说起汽车运输，这个我体会可深了，即便是十几辆，高吨位的大卡车，也不如铁路运输量大，因为毕竟它还是受自然条件约束比较大，毕竟公路的等级啊，自然环境啊，甚至风啊，水呀，都会造成很大影响”，

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