率465马力，峰值扭矩，百公里加速可在4.8秒内完成，极速250km每小时……”

“起步靠扭力，加速靠马力……”

“唔。”黄煦伸着个脖子看仪表盘，“起步靠扭力，加速靠马力……”

“直线加速的关键是起步，不要稳油门，反复快速点油门。”陈墨演示着技巧，“看转速指针，尽量维持在4000~4100转，这么精细的操作就得全凭经验带来的感觉。”

为了确认转速表，黄煦的头几乎伸到陈墨怀里。

“头伸这么长干嘛？演长颈鹿？缩回去，缩回去。感觉！看转速指针，感觉转速指针配合油门的变化！”陈墨继续点油门，引导黄煦感受油门变化，“大功率车子烧胎不要过长，影响加速成绩……”

“红线换挡，不要等到指针到断油点再换挡，指针到断油点的瞬间立即换挡，换挡时机要准，动作要快，离合快踩快放，换挡一结束油门迅速踩到底，不要犹豫……”

陈墨反复演示着直线加速的诀窍，许多车手抓时机总是过于依赖转速表，他始终认为了解汽车要像了解自己身上的每一个器官，光听声音抓感觉便对仪表盘上的一切数据了如指掌才能称作好车手。

反反复复演示了几回，黄煦抓到那么一点感觉，跳着要自己上。

陈墨爽快的将车子交给黄煦，师父领进门，修行在个人，只有反复练习才能抓住诀窍。没有一步到位的天才，也没有一蹴而就的赛手，立于赛车界顶端的，无一不是经过刻苦乏味且时时伴随着危险的练习才跑出成绩的。

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